Automatiseeritud pihustussüsteemid koosnevad tavaliselt tsentraliseeritud värvivarustussüsteemist, värvi kohaletoimetamise ja konditsioneerimissüsteemist, pihustusmasinatest, pihustuspüstolitest ja pihustusrobotidest. Põhikomponendina toimib pihustusrobot, mis koosneb robotiüksusest endast, arvutist ja vastavast juhtimissüsteemist; see sisaldab üldiselt robotkätt, roboti kontrollerit, süsteemi töökonsooli, protsessi juhtkappi, sõidukimudeli tuvastamise süsteemi, sõiduki kere jälgimissüsteemi ja toitejaotuskappi.
Abiseadmed, nagu automaatsed tööriistavahetussüsteemid ja uste{0}}avamise manipulaatorid, suurendavad pihustamise efektiivsust ja võimaldavad sisepinda katta ning erinevate kattetüüpide vahel vahetada. Kõrgrõhuga õhuvabad pihustusmasinad võivad suurendada rõhku ligikaudu kolmkümmend- korda, leevendades värvi väljastustoru pikkuse ja koguse mõju, samas kui tsentraliseeritud värvivarustuspumbad kasutavad energiatarbimise vähendamiseks pneumaatilist või hüdraulilist jõudu. Juhtkapi süsteem toimib peamise juhtimiskeskusena, integreerides selliseid funktsioone nagu kõrgrõhu juhtimine, värviväljundi reguleerimine, tõstekiiruse reguleerimine, õhurõhu reguleerimine ning pihustuspüstoli puhastamine ja sisse-/väljalülitamine.
Automatiseeritud pihustamiseks kasutatakse intelligentseid süsteeme, nagu nägemissüsteemid ja trajektoori planeerimise tehnoloogia. Keeruliste komponentide (nt autokered) puhul on pärast automaatset pihustusprotsessi vaja käsitsi{1}}pihustamist.
